Diagnostyka i naprawa komputerów samochodowych (sterowników wtryskowych).
 |
 |
Sterownik występuje w modelach Opla/Vauxhalla:
Astra Agila Corsa Combo Meriva Omega Zafira
o różnych pojemnościach silnika:
1.0L 1.2L 1.3L 1.4L 1.6L 1.7L 1.8L 2.0L 2.2L
Sterowniki tego typu wykazują błędne działanie najczęściej w wyniku zmian temperatury. Gdy uruchomi się samochód po dłuższym postoju, lub gdy silnik jest zimny w większości przypadków wszystko działa poprawnie. W momencie nagrzania się silnika lub po dłuższej jeździe mogą zacząć występować złe funkcjonowanie pojazdu, a nawet jego zgaśnięcie. Jest to spowodowane przez połączenia krzemowe łączące gniazda sterownika z elektronika umieszczona na porcelanie. Połączenia te ze względu na użyty materiał są dość kruche i po po prostu pękają. Głowna przyczyna ich uszkadzania się jest zbyt, krótka wiązka do sterownika, która jest dość sztywna i wyniku drgań szarpie gniazdami sterownika, które następnie wpływają na połączenia w sterowniku powodując ich pękanie. Wpływ temperatury jest taki, ze póki sterownik się nie nagrzeje to połączenia te potrafią jeszcze kontaktować, natomiast wraz ze wzrostem temperatury zaczynają one odchodzić powodując przerwę w obwodzie.
Objawy i błędy które najczęściej występują w przypadku uszkodzenia sterownika:
- nierówna praca silnika
- znaczny spadek mocy
- silnik nie pracuje na jednym cylindrze lub większej liczbie
- błąd cewki zapłonowej lub brak napięcia na jednej z cewek zapłonowych
- błąd zaworów
- błąd sondy lambda
- błędy rożnych czujników
- błąd sterownia przepustnicą
- błąd sterownia pompą paliwa
- błąd sterownia przepływomierzem
- błąd sterownia wentylatorem, brak biegów wentylatora
- brak reakcja na pedał gazu
- brak komunikacji ze sterownikiem
- brak regulacji biegu jałowego
- samochód gaśnie i dopiero jak dłużej postoi można go ponownie uruchomić
- w ogóle nie można uruchomić pojazdu
Skontaktuj się z nami, a doradzimy jak możemy pomóc.
Naprawa w naszej firmie najczęściej wykonywana jest tego samego dnia, często od ręki w zależności od ilości uszkodzonych połączeń. Stąd też wycena jest często indywidualna. Jednak nasza oferta jest zawsze najlepsza w stosunku do innych.
Jakiekolwiek próby otwarcia sterownika na własną rękę, bez posiadania wiedzy oraz sprzętu nie są wskazane. Nie raz mieliśmy w naszej firmie przypadki, gdy ciekawscy klienci próbowali zobaczyć co stało się w środku i dostarczali otwarty sterownik, który nadawał się najczęściej już tylko do wyrzucenia. Na porcelanie jest wiele układów wykonanych w formie otwartych struktur, do których połączenia wykonane są za pomocą drucików cieńszych niż włos. Dlatego też nie wiedząc jak postępować z takimi sterownikami można je uszkodzić nawet nie zauważając tego faktu.
Tylko nasza firma jest w stanie zaoferować pełną naprawę tego typu sterowników. Jakość naszych usług jest na najwyższym poziomie i raz naprawione połączenie już nigdy się nie uszkodzą.
Należy tez zwrócić uwagę na jeszcze jedną rzecz. Nie zawsze błędy w działaniu pojazdu oznaczają awarię tego sterownika. Dlatego najlepiej przed dostarczeniem go do naszej firmy w celu naprawy, należny wykonać wcześniej diagnozę, a w przypadku wątpliwości skonsultować się z nami.
99% sterowników jest naprawialnych. Tym jednym procentem są sterowniki posiadające nieodwracalne wewnętrzne uszkodzenia w elektronice.
Często występujące błędy w sterownikach HSFI:
P0230 – Napięcie obwodu przekaźnika pompy paliwa za wysokie / usterka styku / otwarty
P1482 – Przekaźnik 2 wentylatora obwód otwarty
P1483 – Przekaźnik 3 wentylatora obwód otwarty
P1120 – P1122 Błąd pedału przyśpieszenia ( gazu )
P0115 – Sygnał temperatury płynu chłodzącego silnik za wysoki / za niski
P0201 – P0204 Wtryskiwacz 1 – 4 zwarcie / przerwa w obwodzie / za niskie napięcie
P0351 – P0354 Napięcie cewki zapłonowej A / B za niskie / za wysokie
P0220 – Potencjometr przepustnicy za wysokie / niskie napięcie
P1550 – Elektroniczny ustawnik przepustnicy – awaria
P0100 – Błąd przepływomierza
P0110 – Czujnik temp. powietrza wlotowego
P0325 – Czujnik stukowy przerwa w obwodzie
C0256 – Usterka redukcji momentu obrotowego silnika
P0340 – Czujnik wałka rozrządu
P0335 – Czujnik wału korbowego
Numery sterowników HSFI:
Meriva A:
12214820, 12237450, 12237460, 12242000, 12230554
Astra G, Corsa C, Zafira A, Vectra C:
9364479, 9353469, 9364499, 9353459, 12214850, 24463784, 9353489, 9353509, 12242010, 09353509, 55354782, 12242020
Często występujące błędy w sterownikach SIMTEC 71:
P0201 – P0204 Wtryskiwacz 1 – 4 zwarcie / przerwa w obwodzie / za niskie napięcie
P0351 – P0354 Napięcie cewki zapłonowej A / B za niskie / za wysokie
P0220 – Potencjometr przepustnicy za wysokie / niskie napięcie
P1550 – Elektroniczny nastawnik przepustnicy
P0100 – Błąd przepływomierza
P0110 – Czujnik temp. powietrza wlotowego
P0325 – Czujnik stukowy przerwa w obwodzie
C0256 – Usterka redukcji momentu obrotowego silnika
Numery sterowników SIMTEC 71:
Oznaczenie GM:
09 158 726 , 09 115 113, 09 146 052, 09 158 670, 09 158 689, 09 158 720, 09 158 728, 09 179 499, 13 102 031, 13 105 214, 24 433 879, 24 454 392, 24 454 393, 55 351 702, 55 351 703, 55 351 751, 55 351 752, 55 351 753, 55 352 666, 55 354 446, 55 355 044,
Oznaczenie Simens:
5WK9 153, 5WK9 154, 5WK9 155, 5WK9 157, 5WK9 182, 5WK9 196, 5WK9 197, 5WK9 383, 5WK9 1712, 5WK9 1713, 5WK9 1715, 5WK9 1716, 5WK9 1720, 5WK9 1721, 5WK9 1726, 5WK9 1727, 5WK9 1728,
Tabela z rodzajem sterownika w samochodzie o danym kodzie silnika:
Delco HSFI 2.2
Vectra C Z16XE 2002-2006
Signum Z16XE 2002-2006
Delphi Delco Diesel Y17DT,Y17DTL
Astra G 2000-2008 HDRC Y17DT
Corsa C 2001-2004 HDRCTX2 Y17DT,Y17DTL
Meriva 2003-2005 HDRCTX2 17TD
Siemens Simtec 70
Astra G
X18XE1 1998 - 2000
X20XEV 1998 - 2000
Vectra B
X18XE1 1998 - 2000
X20XEV 1998 - 2001
Zafira
X18XE1 1998 - 2000
Bosch ME1.5.5
Agila 2000-2004 Z10XE,Z12XE
Corsa C 2001-2008 Z10XE,Z12XE
Astra G 2001-2008 Z12XE
Siemens Simtec 71
Astra G Z18XE 2001 - 2008
Corsa C Z18XE 2001 - 2009
Meriva Z18XE 2003 - 2009
Tigra B Z18XE 2005 - 2009
Vectra B Z18XE 2001
Zafira Z18XE 2001 - 2005
Omega B Z22XE 2002 - 2003
Siemens Simtec 71.5
Astra H Z18XE 2004 - 2007
Vectra C/Signum Z18XE 2002 - 2007
Opel Bosch ME7.6.2 ECU's
Tigra B Z14XEP 2005 - 2009
Astra H Z14XEP 2004 - 2009
Z12XEP 2006 - 2009
Z14XEL 2004 - 2009
Z20LER 2005 - 2009
Z20LEL 2004 - 2009
Z20LEH 2005 - 2009
Z16LET 2007 - 2009
Corsa D
Z14XEP 2007 - 2009
Z12XEP 2007 - 2009
Z10XEP 2007 - 2009
Z16LER 2007 - 2009
Zafira B
Z20LER 2005 - 2008
Z20LEH 2006 - 2009
Delco Multec HSFI 2.0-2.5
Vectra B 2000 Y16XE
Astra G
Z14XE 2001-2008
Z16SE 2001-2008
Z16XE 2001-2008
Z16XEP2003-2008
Corsa C
Z14XE 2001-2006
Z16SE 2002-2004
Meriva
Z16SE 2003-2004
Z16XE 2003-2009
Z16XEP 2006-2009
Zafira 2001-2005 Z16XE
Vectra B 2001 Z16XE
Przykładowe numery części:
Meriva A:
DWLZ 12214820, DXBC 12214830, DXKB 12237450, DXKC 12237460, DYBY 12245500, DZJN 12242000, FBLY 12230554.
Astra G, Corsa C, Zafira A, Vectra C:
DASA 9364479, DASA 9364479, DASB 9353529, DBPA 9364479, DBPB 9353529, DJTT 9353469, DJTU 9353479, DJTW 9364499, DJTY 9353509, DLSP 9353459, DMKP 9353489, DNHL 12214850, DNHM 12214860, DNJX 24463784, DPAA 9353479, DPAB 9353489, DRTJ 9353509, DSBH 12223650, DTXX 12242010, DUZZ 12223640, FBLZ 12249831, DJTT 09353469, DRTJ 09353509, DPAC 09353509, DZJR 12242020, DNHK 12214840, DNHN 12214870, DZLU 55354782, DNHN 12214870, DUUZ 12223640, DSBB 12223630, DXMJ 12242020, DZKR 12249831, DYCA 12211330
Na wykonane naprawy udzielamy 12 miesięcznej gwarancji na podstawie Paragonu lub Faktury VAT.
Tylko u nas będziesz miał pewność, że Twój samochód nie stanie "w środku pola" przez źle naprawiony element.
W jaki sposób można dostarczyć sterownik do naszej firmy:
- wypełnij formularz kontaktowy na naszej stronie
- napisz do nas maila z opisem usterki lub pojawiającym się błędem
- skontaktuj się telefoniczne i opisz usterkę lub błąd
- przyjedź osobiście do naszej a my zdiagnozujemy Twój sterownik
- po wcześniejszym uzgodnieniu przyślij paczkę, a my odeślemy naprawiony sterownik kurierem
*** OFERUJEMY NAJWYŻSZĄ JAKOŚĆ USŁUG NAPRAWY I REGENERACJI ELEKTRONIKI ***
Kontakt:
GLOBAL MOTO SERVICE S.C.
ul. Mysikrólika 18/25
02-809 Warszawa
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
kom. 660-711-669
kom. 604-060-729